Tiên phong trong công nghệ bảo vệ con người, thử nghiệm và áp dụng những tiêu chuẩn khắt khe nhất, đó là cách Volvo luôn tự tin về độ an toàn của từng chiếc ô tô.
“MADE FOR PEOPLE – BY PEOPLE” – Thiết kế lấy người dùng làm trung tâm
Với Volvo, an toàn là triết lý xuyên suốt từ giai đoạn đầu thành lập và được gìn giữ cho đến nay. Hãng xe Thuỵ Điển là thương hiệu tiên phong trong phát minh công nghệ an toàn, áp dụng và biến khía cạnh này thành một chuẩn mực mới trong giới xe sang hiện đại.
Volvo đánh dấu tên tuổi vào năm 1927 với phát minh kính chắn gió an toàn đầu tiên trên thế giới. Điểm đặc biệt của loại kính này nằm ở chỗ khi xảy ra va chạm, nó sẽ vỡ thành nhiều mảnh vụn thay vì các mảng to, không gây chấn thương cho tài xế.
Năm 1959, Volvo một lần nữa tiên phong trong việc tối ưu hóa độ an toàn khi trang bị dây đai an toàn 3 điểm. Được phát minh bởi Nils Bohlin – kỹ sư Volvo, trang bị này tuy đơn giản nhưng góp phần đáng kể giảm thiểu chấn thương cho người dùng, đặc biệt trong những va chạm mạnh trên đường. Ngoài ra, Volvo đã từ bỏ quyền sở hữu bằng sáng chế này để đảm bảo mọi chiếc xe đều có thể trang bị dây đai an toàn 3 điểm. Ngày nay, dây đai an toàn 3 điểm có trên hầu hết mọi loại ô tô và trở thành một tiêu chuẩn bắt buộc không thể thiếu ở nhiều quốc gia trên toàn cầu.
Sau phát minh dây đai an toàn, Volvo đầu tư nhiều nguồn lực lẫn kinh tế cho việc nghiên cứu, phát triển các công nghệ an toàn trên ôtô. Một trong những cột mốc đáng chú ý của Volvo là sự thiết lập thành công hệ thống bảo vệ chống va chạm từ hai bên – SIPS. Với tính năng hướng lực va chạm từ hai bên vào khung chịu lực an toàn, đây được xem là một trong những phát kiến đột phá trong lịch sử ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Trong nhiều năm, Volvo liên tục dẫn đầu trong phát triển và ứng dụng vô số các tính năng an toàn, có thể kể đến như: ghế trẻ em quay về phía sau (1972), hệ thống bảo vệ cột sống cổ (1998), túi khí rèm (1998), hệ thống bảo vệ khi lật xe (2002), hệ thống cảnh báo điểm mù (2003), cảnh báo phát hiện người đi bộ (2010)…
Đáng chú ý, Volvo cũng là cái tên tiên phong trong việc nghiên cứu, sử dụng thép boron siêu cứng để chế tạo ôtô. Kết cấu khung thép của các xe Volvo như một “tấm giáp” bảo vệ hành khách trước những tác động của ngoại lực. Cùng với cấu tạo thân trước, sau với mục đích hấp thụ xung lực, những chiếc Volvo có thể biến dạng, móp méo nặng khi xảy ra tai nạn, nhưng người ngồi trong xe vẫn an toàn.
Đặc biệt, an toàn với người bên trong dường như là chưa đủ với Volvo khi hãng tiếp tục phát minh và ứng dụng trang bị túi khí ở nắp ca-pô đầu tiên trên thế giới vào năm 2011. Khi va chạm xảy ra, một luồng khí đẩy kích hoạt túi khí ở vị trí nắp ca-pô gần kính chắn gió, giúp người bị va chạm giảm đáng kể mức độ chấn thương và tăng cơ hội sống sót.
“Sẽ không có ai chết trong một chiếc Volvo vào năm 2020”
Đó là ý tưởng có phần “điên rồ” của Lex Kerssemakers – CEO Volvo Bắc Mỹ tuyên bố vào năm 2007. Tuy nhiên, gần 1 thập kỷ sau cam kết hùng hồn đó, Volvo đang đi trên đúng con đường đã vạch sẵn nhằm tạo ra 1 chiếc xe an toàn nhất trong lịch sử. Volvo là hãng xe hiếm hoi luôn để tâm sâu sắc tới chỉ số an toàn của mỗi chiếc xe thành phẩm. Độ an toàn của Volvo càng được chứng minh rõ ràng khi theo số liệu thống kê từ 2009 – 2012, chỉ có duy nhất 1 hành khách thiệt mạng trong chiếc XC90 của hãng. Mẫu xe này cũng được chấm tới 100% về công nghệ hỗ trợ an toàn, 97% trong hạng mục bảo vệ người lớn và đạt số điểm an toàn tổng thể cao nhất trong năm 2015 do Hiệp hội đánh giá xe hơi châu Âu NCAP đánh giá.
Để có thể đạt được danh xưng “xe ô tô an toàn nhất thế giới”, Volvo đã không ngừng đầu tư vào cơ sở thử nghiệm va chạm, khắt khe hơn các đối thủ nhiều lần. Mỗi năm, Volvo thử nghiệm va chạm với trên dưới 400 chiếc xe để đảm bảo mỗi sản phẩm mình ra mắt đều hoàn hảo nhất mới giao tới tay người dùng. Nhờ 2 đường chạy thử, hãng có thể mô phỏng lại chính xác bất cứ loại va chạm nào từ húc đuôi, tông trực diện đầu hay đâm ngang hông ở vận tốc lên tới 120 km/h, chưa kể khu vực thử nghiệm lật xe chuyên dụng cũng như sân ngoài trời thử thời tiết thực.
Đặc biệt, Volvo là thương hiệu duy nhất trên toàn cầu có một đội ngũ riêng chuyên phân tích tai nạn giao thông. Bất cứ mẫu xe Volvo nào gặp tai nạn tại Thụy Điển vào bất cứ thời điểm nào đều sẽ được đội ngũ này theo dõi, đồng thời phân tích lại hiện trường tai nạn để tìm ra nguyên nhân nhằm giúp xe Volvo an toàn hơn nữa. Từ năm 1970 tới nay, có hơn 40.000 vụ tai nạn đã được ghi vào kho dữ liệu của hãng, tương đương 1 khối tư liệu khổng lồ vô giá.
